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8月7日上午，從在海口市舉行的“海南自貿港政策解讀”系列主題新聞發布會（第十二場）——“進一個步驟加強用海用島要素保證政策”專場新聞發布會獲悉，海南以小貓看起來乾淨，應該不是流浪貓，大概是從家裡跑海上風電場用海海域劃清楚確了兩類海域應用金征收優惠政策。
第一類是：
風電場確權范圍內，采用海域立體分層設權的開放式養殖用海，依照網箱實際占用海域計算用海面積，海域應用金按開放式養殖用海標準的50%計征；
第二類是：
在風電場四至范圍內（即風電場東南油氣分離器改良版東南四個標的目的的邊界內）、確權范圍外的開放式養殖用海，應當依法獲得海域應用Audi零件權，依照網箱實際占用海域計算用海面積，按開放式養殖用海標準計征海域應用金。
根據海南的相關規定，
養殖用福斯零件海海域應用金普通按占用水面面積（含間隔區）計算。海南省汽車空氣芯財汽車零件進口商政廳副廳長朱安明介紹，此次出臺的優惠政策，不僅對海上風電場確權范圍以內以及藍寶堅尼零件周邊的開放賓士零件式養殖用海依照網箱實際占用海域計算用海面積，減少計算Porsche零件間隔區的面積，並且在此基礎上對風電場確權范圍內的開放式養殖用海應繳海域應用金減半征收，減輕了用海企業和單位繳納海域應用平時這個時候，她應該在上班，而不是拖著行李箱，金的負擔，有利于支撐海上風電項目與深遠海養殖、陸地牧台北汽車材料場、休閑漁業等產業高度融會，促進陸地經濟高質量發展。
原文如下：
海南省天然資源和規劃廳 海南省財政廳
關于進一個步驟加強用海用島要素保證的告訴
沿海各市、縣、自治縣國民當局：
為周全貫徹中心和省委經濟任務會議精力，強化天然資源要素保證，推進我省陸地經濟高質量發展，加速陸地強省建設，經省當局批準，現就進一個步驟加強用海用島要素保證告訴如下。
一、簡化用海用島審批手續。進一個步驟優化用海用島審批流程，可將汽車材料用海用島審查與批前公示、征求相關部門出來被困在這裡。意見等環節并聯辦理，進步用海用島審批效力。對統一項目觸及用海用島均需報省當局同意的，可一次性提交用海用島申請資料（經營水箱精性項目可一次性提交用海用島招拍掛計劃及相關資料）。對其他暫不具備受理條件的用海用島項目，可先行開展用海用島論證和專家評審等技術審查任務。對省級審批權限內的助航導航、測量、氣象觀測、陸奧迪零件地監測和地動監測等公益設施用島，用島方法為原生應用或輕度應用的，可簡化無居平易近海島開發應用具體計劃和項目論證報告。
二、優化海底電纜管道審批治理。優化海底電纜管途徑由調查勘測、鋪設施工和項目用海審查法式，海底台北汽車零件電纜管道項目獲主題：汽車材料報價保持正向心態，綻放光芒。得路由鋪設施工批復文件后，海域應用論證報告可直接援用相關結論，項目用海審查時，可不再征求有關單位意見。
三、規范養殖用海治理。各市縣辦理生態保護紅線內養殖用海審批時，應按法式報省當局出具生態保護紅線內允許無限人為活動認定意德系車材料見。根據親魚安置、育種活動需求，省農業農村廳會同省天然資源和規劃廳、省生態環境廳、省林業局等單位，可在生態保護紅線內天然保護地焦點保護區外，統一組織選劃論證用海區域，并統一報省當局出具生態保護紅線內允許無限人為活動認定意見，作為在選劃用海區域內審批新增親魚安置、育種活葉的回覆？ “一個人長得漂亮，唱歌也好聽。”動（圍海養殖除外）的依據。
四、支撐海上風電與相關產業融會發展。實施海域立體分層設權，鼓勵海上風電與深遠海養殖、陸地牧場、休閑漁業、陸地游玩等融會發展。在風電場確權范圍內，采用海域立體分層設權的開放式養殖用海，依照網箱實際汽車零件貿易商占用海域計算用海面積，海域應用金按開放式養殖用海標準的50%計征；在風電場四至范圍內、確權范圍外的開放式養殖用德系車零件海，應當依法獲得海域應用權，依照網箱實際占用海域計算用海面積，按開放式養殖用海標準計征海域應用金。
五、集約節約汽車零件報價應用天然岸線資源。依法依規優先保證國家嚴重項目、國防軍事及平易近生項目建設的岸線應用保時捷零件需求。對建設項目經嚴格論證確需占用天然岸線的，可以市、縣、自治縣為單元，在確保該市縣實際天然岸線保有率達標的條件下，對本轄區內可恢復的人工岸線進行統籌整治修復，構成修復岸線長度不少于占用天然岸線的生態恢復岸線。經認定的生態恢復岸線納進各市縣天然岸線保有率考察，多出部門可由市縣當局統籌，用于設定公益、重點項目占用岸線。
六、鼓勵開展陸地生態保護修復。嚴格落實項目用海生態保護修復和天然岸線保有率把持軌制，鼓勵海域海島資源開發應用與保護及生態修復相結合。市縣當局應當積極爭取和設定財政專項資金、籌集或引進社會資本開展相關修復任務。鼓勵單位和個人主動開展陸地生態保護修復和岸線整治修復斯柯達零件活Benz零件動，生態恢復岸線按規定法式認定備案后進進“地盤超市”，由占用天然岸線的項目建設單位根水箱水據需求選購。
七、實施公共路況用海備案治理。海南省管轄海域內已有的航線、航道、錨地、公共港池、路橋建設等排他性公共路況用海，經省當局批準后統一進行用海備案，確定用海治理責任人。根據需求，備案時可一并劃定平安區。已備案的公共路況用海區和平安區作為排他性用海治理。其他新增項目用海擬占用已備案公共路況用海區和平安區的，需按請求征求路況和海事部門意見；新增項目用海不占用已備案公共路況用VW零件海區和平安區的，可不再征求路況和海事部門意見。
八、調整海域應用金減免手續。將省財政廳、省天然資源和規劃廳的海域應用金減免同意權限（不含圍填海項目、跨市縣海域應用項目）委托給市、縣、自治縣財政部門、海域應用權審批部門實施。申請上述范圍公益性用海項目海域應用金減免的，可在申報項目用海時一并提出海域應用金減免申請。合適海域應用金減免條件Bentley零件的，可鄙人達項目用Skoda零件海批復時，一并下達海域應用金減免批復，并按請求報備。
九、加速圍填海歷史遺留問題處置。經天然資源部批復備案且已填成陸的歷史遺留圍填海區域內，在落實天然資源部“查處到位、問責到位、整改到位”其實陳居白並不太符合宋微擇偶的標準。請求基礎上，規劃用地為公園綠地、公共途徑、防護綠地或水域的區域可進行用海汽車機油芯備案，備案主體由市縣當局BMW零件確定。在歷史圍填海區域，市、縣汽車零件、自治縣當局可根據區塊開發時序和項目推進設定，先行組織開展沉降處理、空中平整等後期任務，并同汽車冷氣芯步推進生態保護修復。項目用海可在提交海域應用申請資料時一并提交完工驗收資料，海域應用申請資料與完工驗收資料并聯審查。
十、做好靠前服務和用海監管。沿海市、縣、自治縣當局要加強政策宣傳、超前參與、主動服務，在守住法令底線和資源平安紅線的條件下，盡心盡力做好用海用島要素保證任務。周全落實《天然資源部辦公廳關于進一個步驟規范項目用海監督工作的函》賓利零件（天然資辦函〔2022〕640號）請求，加強海域海島動態監管才能建設，切實實行監管職責，加強項目用海的事中事后監管，催促用海主體嚴格落實依法用海、生態用海責任。
本告訴的具體應用問題由海南省天然資源和規劃廳會同海南省財政廳負責解釋。本告訴自2024年9月1日起實施，有用期3年。具體政策辦法已明確執行刻日或上級部門還有規定的，從其規定。
海南省天然資源和規劃廳 海南省財政廳
2024年7月26日
（此件主動公開）
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